舵面跨音速气动弹性特性实验装置设计与分析
本文根据国内现有跨音速风洞实验条件,设计了可以进行舵面跨音速气动弹性特性研究的舵面模型两自由度支撑实验装置.通过对实验装置的结构动力建模,对不同配重状态下的装置进行了模态计算和分析,结果表明试验装置的这种结构形式能够满足舵面相对刚性的假设.同时对舵面的风洞试验设计参考点的颤振临界速度进行了估算,结果满足现有风洞实验条件.
舵面模型 跨音速气动弹性 颤振临界速度
季辰 刘子强 冉景洪 赵玲
航天科技集团空气动力技术研究院,100074
国内会议
山东日照
中文
367-372
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)