大规模并行计算的飞行器颤振研究
本文研究以多台微机组成的实验型分布式计算机系统为硬件基础，利用无限插值方法(TFI)生成三维多块贴体运动网格，以Navier-Stokes方程为流动控制方程，求解三维机翼和翼/身/尾简化全机组合体复杂外形的跨音速非定常气动力，并与颤振方程耦合迭代计算，求解飞行器广义位移响应的时间历程，根据广义位移的时间历程的衰减、等幅和发散振荡等情况确定飞行器跨音速颤振临界条件.通过算例验证，计算结果与实验结果和理论分析相吻合.将本文的飞行器跨音速颤振特性并行计算程序从PVM改造为MPI后，移植于上海超级计算中心巨型并行机”曙光4000A”上，通过网络远程控制进行超临界机翼跨音速颤振特性计算研究.
飞行器 跨音速颤振 大规模并行计算 广义位移响应 时间历程
史爱明 梁强 杨永年 叶正寅
西北工业大学,翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室,陕西,西安,710072
国内会议
山东日照
中文
19-25
2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）