聚合物水泥砂浆路用性能与改性机理研究
通过室内测试聚合物水泥砂浆(PMA)的路用性能，研究聚合物对水泥砂浆凝结性能、力学性能、粘结性能与耐久性能的改性作用，并观察SEM扫描电镜照片以分析聚合物的改性机理.试验结果表明:随着聚合物掺量的增加，水泥净浆的初凝与终凝时间延长；PMA的抗折强度较普通砂浆有大幅度提高且压折比降低，粘结强度增大，变形、耐磨、耐腐蚀与抗渗等耐久性能均显著增强.分析PMA的微观形貌图像可知:由于聚合物具有成膜和填充效应，PMA内部趋向于一种连续密实的空间网架结构.
交通运输工程 水泥砂浆 路用性能 改性机理 凝结性能 耐久性能
熊剑平 申爱琴
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064
国内会议
北京
中文
265-271
2006-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）