广州白云机场”7.21”低空风切变天气过程综合分析

摘要：

文章对2005年7月21日发生在广州白云机场的一次低空风切变飞行事件进行分析，得到此次过程是由超级单体风暴云产生的下击暴流和阵风锋共同作用造成的.利用机场实时的多普勒气象雷达和地面自动观测资料定量计算出风切变的大小，从而确定风切变和飞机颠簸的强度等级.并通过与飞行数据作检验分析，证实在广州白云机场现有的条件下，设计出的风切变预警方法是基本可行的.

关键词： 低空风切变 天气过程 飞机颠簸 下击暴流 阵风锋 多普勒气象雷达

作者: 刘峰 刘式达 文丹青

作者单位: 北京大学物理学院大气科学系,北京,100871;民航中南空中交通管理局气象中心,广州,510406 北京大学物理学院大气科学系,北京,100871 民航中南空中交通管理局气象中心,广州,510406

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国气象学会2006年年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 178-189

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）