黄花机场雷暴天气的多普勒特征与气象服务
利用湖南省气象台的多普勒天气雷达资料结合其它有关资料，对2006年5、6月发生在长沙黄花机场的多次雷雨天气过程进行了诊断，主要分析了雷雨的多普勒基本反射率因子与基本速度的特征，并对其影响系统进行了分析；同时分析了这几次雷雨过程中长沙空管中心气象台预报与观测的对外服务情况.结果表明:机场雷雨等强对流天气的影响系统主要是高空槽、切变线，西南低涡；对流层中、低层850hPa上12～16 m/s低空急流的出现是一个重要特征.多普勒反射率因子强度达40～50 dBz，多普勒速度图中的逆速度区、大风核是雷雨等强对流天气出现的另一个重要特征.利用多普勒雷达对雷雨等强对流天气进行跟踪基本能够满足气象预报人员对雷雨的预报和预警服务工作.
雷暴天气 多普勒特征 气象服务 黄花机场 雷雨 强对流天气
贺新强
民航中南空管局长沙空管中心,长沙,410137
国内会议
成都
中文
267-277
2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）