首都机场雾过程的气候特征分析
本文利用首都机场测站每小时观测数据和NCEP/NCAR每日4次的再分析资料，对发生在1998-2005年首都机场雾过程的发生、持续和结束阶段分别进行了合成分析.结果表明，首都机场大雾发生和持续的850hPa形势场是一槽一脊型，地面为鞍型场或弱辐合带.大雾消散的850hPa形势场是高空槽过境，强冷平流影响本场，地面为完整高压前部，强正变压梯度.本文还进一步分析了，持续雾过程中，能见度的日变化情况.指出轻雾和大雾的日变化有明显差异；能见度在1-3公里时，能见度、温度和相对湿度都有明显的日变化；且能见度的变化与温度的变化有很好的正相关，与相对湿度的变化有很好的负相关.能见度小于1公里的大雾过程，能见度的日变化变化幅度很小，且没有明显日变化.其原因可能是雾层浓厚，阻挡太阳辐射到达地面，地面升温小、扰动弱，空气相对湿度变化不大，使能见度的变化也不大.
雾 低能见度 天气过程 气候特征 首都机场
陈露 顾雷
民航北京气象中心,100621 中国科学院大气物理研究所,100080
国内会议
成都
中文
433-439
2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）