乌鲁木齐国际机场一次强雷暴天气分析
雷暴及伴随其出现的恶劣天气严重威胁飞行安全.利用常规气象资料、卫星云图、雷达回波结合湿位涡的诊断分析对2005年6月26日出现在乌鲁木齐国际机场的一次强雷暴天气进行了研究.结果表明:(1)雷暴出现时，机场的地面要素场和天气变化剧烈，气温剧降，湿度暴增，气压涌升，并伴有大风和强阵雨.(2)此次强雷暴天气是由飑线引起的.飑线的形成可能与冷性的中-α尺度的高压和生命史较短的中-β尺度热低压之间的相互作用有关.(3)逆温层的存在抑制了水汽和热量向上的输送和扩散，冷空气的冲击破坏了逆温层，使累积的不稳定能量得以释放，强对流天气爆发.(4)925hPa的湿对称不稳定区域对于预报雷暴天气的落区具有一定的指示意义，强雷暴出现在MPV＜0的大值区内.
强雷暴 天气过程 飞行安全 乌鲁木齐机场
黄海波 米永胜 郑永光
民航新疆空中交通管理局气象中心,乌鲁木齐,830016 国家气象中心,北京,100081
国内会议
成都
中文
495-499
2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）