粒子群算法在航空发动机部件级仿真模型中的应用

摘要：

发动机部件级仿真模型是由一组非线性方程组成，其收敛性是衡量模型可信度的一个重要指标。本文分别采用基本粒子群算法(PSO)和带收敛因子的粒子群算法(CFPSO)求解，并与N+1残量法作了比较。数值仿真表明，CFPSO算法能够在比较广泛的精度范围内收敛。

关键词： 航空发动机 发动机部件 系统仿真

作者: 张强 李本威 王永华

作者单位: 海军航空工程学院,山东,烟台,264001

会议类型: 国内会议

会议名称: ”2007系统仿真技术及其应用学术研讨会

会议地点: 珠海

会议语种:中文

页码: 719-721

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）