拦截机动目标时剩余飞行时间分析与仿真

摘要：

本文以经典的剩余飞行时间计算方法为基础，推导给出了目标机动时剩余飞行时间计算方法。采用机动飞行的目标作为拦截对象，分析了两种不同方法对动能拦截弹拦截过程带来的影响。仿真分析表明，引入相对加速度后，明显降低了发动机开关次数。

关键词： 飞机拦截 飞行时间 飞行控制 系统仿真

作者: 张耀磊 鄢宁 陈海东

作者单位: 中国运载火箭技术研究院研究发展中心,北京,100076

会议类型: 国内会议

会议名称: ”2007系统仿真技术及其应用学术研讨会

会议地点: 珠海

会议语种:中文

页码: 681-683

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）