汽车转弯制动过程动力学仿真
汽车转弯过程的动力学特性与直线行驶时不同,制动又使转弯过程更加复杂。本文通过建立的14自由度的汽车整车动力学模型,借助于Matlab仿真软件,揭示了转弯和制动的联合过程,汽车整车的运动状态的变化规律。
汽车试验 转弯制动 动力学仿真
严世榕 郭长福
福州大学机械学院车辆工程系,福建,福州,350002
国内会议
珠海
中文
296-298
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
汽车试验 转弯制动 动力学仿真
严世榕 郭长福
福州大学机械学院车辆工程系,福建,福州,350002
国内会议
珠海
中文
296-298
2007-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)