双级土工格栅加筋土挡墙在铁路路基工程中的成功应用
本文较为详细地介绍了梅坎铁路DK24+190~+285段路堤左侧高14米的双级土工格栅加筋土挡墙设计、施工和现场的测试试验结果,应用实践表明双级土工格栅加筋土挡墙的设计措施是安全、可靠的,借鉴现有成熟的技术和成功的经验,在今后的新建铁路工程中推广应用土工合成材料加筋土技术,具有明显的经济、技术效益和广阔的前景.
铁路路基工程 加筋土挡墙 双级土工格栅
刘府生
铁道第四勘察设计院地路处,武汉,430063
国内会议
江苏镇江
中文
41-46
2002-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)