一种新型的燃油系统可调执行部件
高速电磁阀因其具有结构简单、响应速度快、抗污染能力强、稳定性好等优越性能,越来越多受到业界的高度重视,大有广泛应用于航空发动机控制系统中之趋势.本文首先讨论了高速电磁阀数学模型的建立,并通过模拟仿真详细地分析了电磁阀参数对其响应速度的影响;进而分别讨论了液压马达数学模型的建立,以及将高速电磁阀和液压马达相结合而形成的一种新型可调执行部件系统的数学模型的建立,并详细地分析了电磁阀对系统性能的影响.最后,在此基础上对电磁阀进行了参数优化,得到了良好的系统调节或控制性能.
高速电磁阀 响应特性 数学模型 液压马达 燃油系统 航空发动机
杨玉涛 张小栋
西北工业大学动力与能源学院,西安710072
国内会议
深圳
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865-870
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）