我国大飞机发动机低污染燃烧室发展考虑
本文分析了航空发动机的基本污染排放物及其对环境和人类健康的危害,国内大飞机发动机项目应重视环境保护.介绍了国际民航组织最新的污染排放标准CAEP6,提出了NOx 是低污染燃烧室的关键难点.分析了NOx 污染排放在燃烧室中的基本特点及其生成机理,并介绍了降低NOx 污染排放的基本方法和技术措施.回顾了国内外航空发动机低污染燃烧的发展情况及其采用的技术.针对我国大飞机发动机项目,结合我国的实际情况,提出了我国自主研发低污染燃烧室的发展考虑,初步确定NOx 低污染排放的目标,在技术方案和研发组织上提出了一些初步设想.
航空发动机 低污染排放 低污染燃烧室 大型飞机
彭云晖 许全宏 张弛 林宇震 刘高恩
北京航空航天大学,航空发动机气动热力重点实验室,北京,100083
国内会议
深圳
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748-754
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）