面向商用飞机生命周期的FRACAS研究
飞机制造商和航空公司缺乏长效交流机制和对可靠性工作的不同认知,以及制造商传统的盈利模式,导致商用飞机生命周期内的可靠性工作被割裂成彼此孤立的两个阶段.但市场竞争的加剧和商业利益的驱动,使制造商和航空公司必须打破隔阂,相互参与对方的可靠性工作.传统的 FRACAS主要用于商用飞机的研制、生产和初步段,通过将其应用范围向使用阶段延伸,建立面向商用飞机生命周期的 FRACAS,为制造商和航空公司共同开展可靠性工作搭建了有效平台,使原先被割裂的商用飞机生命周期内的可靠性工作恢复完整,使制造商和航空公司形成双赢的局面.通过对传统 FRACAS在理念和管理、所收集数据、工作流程和工作阶段划分等方面的改进和扩展,探讨、研究并设计了面向商用飞机生命周期的 FRACAS的总体工作流程、组织结构、故障信息报告表格和软件体系结构.
FRACAS 飞机生命周期 商用飞机 可靠性分析
刘佳 刘毅 何钟武
南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016 同济大学航空航天与力学学院,上海,200092 洪都航空工业集团650所,南昌,332204
国内会议
深圳
中文
523-527
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）