现代大飞机的维修设计(二)
本文是《现代大型运输飞机的维修设计(一)》的姊妹篇,以典型历史事件的回顾和具体事例描述为主线,分析论述了世界飞机维修设计的先进水平与我国的差距.阐明了DFM 对于我国发展大飞机有着至关重要的意义.指出DFM 是大飞机研制中的关键性技术,DFM 观念的确立、复合性人才及技术实施等问题将可能成为制约大飞机发展的技术瓶颈.结合我国的情况,提出了:”树立观念,统一认识,构建团队”,用先进的维修设计观念和理论体系与国际接轨,以控制维修工时为一脉主线,逐步形成具有我国特色的飞机维修设计理念;从兼容性、参与性和针对性等三方面贯彻实施DFM 的总体技术思路与解决途径.
维修设计 维修性 维修工时 海豚曲线 工时谱 大型飞机
戚燕杰 吕志刚 宋笔锋
西北工业大学可靠性工程研究所,西安710072
国内会议
深圳
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485-489
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）