大型运输机液压系统设计原则分析
叙述了机载液压系统的功用和组成,液压系统是指飞机上以油液为工作介质、靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作的整套装置.为保证液压系统工作可靠,特别是提高飞行操纵系统液压动力源的可靠性,现代大型运输机飞机上大多装有两套(或多套)相互独立的液压系统.简要总结了伊尔76、波音777、麦道、空客A380等典型运输机液压系统的设计特点,归纳出大型运输机液压系统的基本设计原则:采用两套或两套以上的独立系统,多余度,以提高系统工作效率、稳定性和可靠性;采用高压系统,可以减轻液压系统重量,并为飞行控制带来好处;有电动备份系统,在发动机不工作时使用,便于地面停机检查和飞行中应急供压;液压泵进口设有增压设备和元件,以增大液压泵进口压力,提高液压泵工作的效率;机电液高度结合,以电信号控制为主;人性化的显示和监控设备;有很好的液压油散热方法;便于维护检修.并讨论了液压系统的发展方向,包括高压化、采用5000psi压力、大功率、变压力泵源系统、工作部分日趋采用余度技术、减小无效功耗技术等.
大型运输机 设计原则 机载液压系统
王远达 王辉
空军航空大学航空机械工程系,吉林长春,130022
国内会议
深圳
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195-199
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）