民用发动机相容性评定方法初探
基于民用航空发动机对安全性的高要求,本文对民用发动机相容性评定方法进行了初步研究.给出了民用发动机典型评定状态点的选择依据,在这些特征状态点上均需完成对应降稳因子作用下的相容性评估,按照随机和非随机降稳因子的”最坏组合情况”,在推进系统的全寿命周期内,应用统计学方法评定全包线内的发动机剩余喘振裕度;介绍了畸变指数的特性和稳定性验证试验的主要内容;最后以CF6-80E1发动机为实例,说明了稳定性的评定方法和其评定结果.
相容性评定法 压力畸变 降稳因子 航空发动机
叶巍 黄顺洲
中国一航涡轮院一室,成都,610500
国内会议
深圳
中文
415-421
2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）