大型飞机壁板结构稳定性设计分析方法研究

摘要：

大型飞机机翼上壁板、翼梁腹板等可达上百平方米,开展其结构承载稳定性设计与精细分析工作对于结构的承载安全性、寿命以及重量优化等具有重要工程意义.本文提出一套基于准三维参数化有限元分析建模、正交试验设计与非线性数值计算相结合的方法思路,可有效解决精细设计论证工作中的难点,并获得结构参数对结构承载稳定性的敏感性以及初步的优化结构.算例表明了本文建模方法与非线性数值分析的必要性.

关键词： 机翼壁板结构 承载稳定性 三维有限元模型 正交试验设计 非线性数值分析 大型飞机

作者: 杨卫平 孙秦 唐长红

作者单位: 中航一集团第一飞机设计研究院,西安,710089;西北工业大学航空学院,西安,710072 西北工业大学航空学院,西安,710072 中航一集团第一飞机设计研究院,西安,710089

会议类型: 国内会议

会议名称: 大型飞机关键技术高层论坛暨中国航空学会2007年年会

会议地点: 深圳

会议语种:中文

页码: 621-626

在线出版日期: 2007-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）