激光深熔焊接车身安全件的热循环研究

摘要：

在热电偶标定测试的基础上,通过实验获得了焊缝热影响区的实际热循环曲线.将高温等离子体简化为点热源,薄板焊接时的热源简化为线状热源后,采用叠加原理建立激光焊接高强度镀锌钢热循环的数学模型.对模型进行了解析计算,获得了热影响区的理论热循环曲线.对比研究后认为,热循环数学模型能反应激光深熔焊接的实际热循环过程.焊缝显微组织中存在少量的马氏体的事实表明,激光焊接高强度镀锌钢的热循环特点是加热冷却速度快。

关键词： 光学设计 激光深熔焊接 车身安全件 镀锌钢 热循环测定 热源数学模型

作者: 伍强 陈根余 徐兰英 李力钧 龚金科

作者单位: 湖南大学机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082 华南理工大学机械工程学院,广东,广州,510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国激光加工学术会议

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 284-288

在线出版日期: 2006-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）