轴承异形安装边的加工研究
随着科学技术水平的不断发展,轴承结构型式与传统型式相比出现了较大的变化,轴承”单元化”结构得到了愈来愈广泛的应用.其中在轴承外圈上增加安装边则成为最为普遍的结构方式.轴承”单元化”结构是根据主机的空间,合理地确定安装边的形状,从而使轴承巧妙地与主机有机结合,进而使主机安装部分的设计结构大大简化.简单紧凑的相联方式,使发动机重量减轻,轴承的安装精度、使用性能、可靠性都有较大幅度地提高,同时也避免了轴承外圈在工作中产生的滑移现象. 该公司为某发动机配套的轴承,其外圈大多带有异形安装边.其结构形状各异、种类繁多,精度要求高,加工型面和加工过程均较复杂,轴承材料的选用也各不相同,有高碳铬钢、合金渗碳钢、高速工具钢等.本文仅以某一轴承外圈异形安装边成形为例,概述异形安装边轴承的加工。
滚动轴承 异形安装边 单元化结构 可靠性 加工型面 程序编制
马时望 徐长鑫 马义华
洛阳轴承集团有限公司
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北京
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117-121
2001-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）