废旧轮胎在闸下消能防冲中的应用

摘要：

为实现增加糙率降低近底流速的目标,应在海漫上设置高度超过设计水深1/3的加糙体.采用实验室内水工模型试验与现场原型试验相结合的方法,得到海漫利用废旧轮胎加糙的最佳效果.研究表明:室内水工模型试验结果显示轮胎加糙可使近底流速降低50％.经现场原型试验,利用废旧轮胎加糙,闸下冲坑深度平均减少75.7％,冲坑面积减少19.3％,减冲效果明显.实践证明用轮胎加糙减冲是切实可行的.

关键词： 海漫 废旧轮胎 消能防冲 水工模型试验 加糙减冲

作者: 牟献友 文恒

作者单位: 内蒙古农业大学水利与土木建筑工程学院,内蒙古,呼和浩特,010018

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国水利工程海洋工程新材料新技术学术交流会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 274-278

在线出版日期: 2006-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）