基于DPSIR模型的公路网规划环境影响评价指标体系

摘要：

本文采用驱动力-压力-状态-影响-反应模型(Driving forces-Pressure-Sate-Impact-Response),提出了广义的公路网规划环境影响评价指标体系,并以陕西省为例提出了确定地方公路网规划评价指标的6个原则,根据经济社会发展状况和环境特点,建立了评价指标体系.

关键词： 公路网规划 环境影响评价 指标体系

作者: 姚刚 刘珊

作者单位: 长安大学环境科学与工程学院,西安市南二环路中段长安大学436＃,710064

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国规划环境影响评价技术与管理交流会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 20-24

在线出版日期: 2006-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）