铁水运输系统行车调度建模与仿真研究
针对铁水运输系统中车辆调度的建模与仿真问题,建立一种两层结构的调度仿真模型:底层利用图论建立整个路网的拓扑模型,其中的静态路径选择算法作为初始调度方案;上层运用多目标决策建立车辆的动态路径选择模型,并建立避让决策专家系统解决车辆运行避让问题.这种利用分层调度和调度精化思想设计的调度仿真模型有效模拟了现实系统中铁水运输调度员和机车司机的智能决策行为.仿真结果表明,该模型为运输调度系统的建模与仿真提供了一种实用的解决方案.
铁水运输系统 车辆调度 多目标决策 图论 路径选择模型 避让决策 专家系统
龙德 彭宏
华南理工大学,计算机科学与工程学院,广州,510641
国内会议
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809-812
2007-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）