民用机场航站楼值机问题的研究

摘要：

为充分有效地利用有限的值机柜台资源为乘客提供满意的值机服务,采用排队论研究了旅客的到达模式对值机服务的影响,分别给出在旅客均匀到达和非均匀到达两种状态下单个航班值机时应使用的合理柜台数.对于多个航班分配值机柜台的最小配置问题,采用整数规划方法进行求解,并选用实际的航班数据对模型进行仿真验证.

关键词： 值机服务 排队论 整数规划 民用机场 航站楼 合理柜台数

作者: 刘长有 邓振宁 张晋晶

作者单位: 中国民航大学,经济与管理学院,天津,300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007中国控制与决策学术年会

会议地点: 无锡

会议语种:中文

页码: 789-792

在线出版日期: 2007-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）