船桥碰撞概率计算模型研究

摘要：

本文对目前国内外应用较多的AASHTO规范模型、欧洲规范模型、KUNZI模型和黄平明直航路模型进行了深入探讨,并比较了各种模型的优缺点,在此基础上,提出了改进的KUNZI模型,解决了KUNZI模型中不能考虑船舶航迹分布的问题,并运用该模型进行了实例分析,说明了该模型的合理性.

关键词： 船桥碰撞概率 计算模型 船舶航迹分布 KUNZI模型

作者: 耿波 汪宏

作者单位: 重庆交通科研设计院,重庆,400067

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年交通资源节约和环境保护新技术研讨会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 212-220

在线出版日期: 2007-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）