钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固拱桥技术

摘要：

本文在明确钢筋混凝土套箍加固拱桥的截面增大理论、套箍效应、断裂力学三大机理的基础上,介绍了套箍加固拱桥模型试验及结果.通过设计技术、施工工艺及应用效果,阐述了钢筋混凝土套箍加固拱桥技术的应用情况.实践证明,钢筋混凝土套箍封闭主拱圈加固拱桥技术具有安全、经济、快速、美观、耐久性好的特点,值得推广应用.

关键词： 钢筋混凝土套箍 拱桥 桥梁加固 断裂力学

作者: 周建庭 乔墩 郝袆 沈小俊 郑志明 刘思孟 王世槐

作者单位: 重庆交通大学,400074 重庆市公路局,400021 重庆市交通委员会,400021 重庆市公路工程质量检测中心,400067

会议类型: 国内会议

会议名称: 2007年交通资源节约和环境保护新技术研讨会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 199-207

在线出版日期: 2007-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）