高速铁路震动液化地基加固技术分析
我国拟建的高速铁路沿线存在的可液化砂土对高速铁路路基具有一定的潜在危险,需要进行地基加固.首先分析了砂土液化机理并对现有加固技术进行了分析和总结,在此基础上对高速铁路震动液化地基加固技术可行性进行了探讨,为后续高速铁路液化路基的加固技术选择提供一般性思路。
高速铁路 震动路基 砂土液化路基 地基加固
黄春霞 隋志龙
南京工业大学土木工程学院,南京,210009
国内会议
南京
中文
55-57
2007-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)