新型碰撞吸能机构的设计及仿真研究
本文针对汽车碰撞中乘员的安全性,对原来汽车车架前纵梁(即碰撞吸能区)进行了改进,设计出一种新型可拆装式汽车用安全碰撞吸能机构,利用模拟仿真ANSYS/LS-DYNA软件对其进行了建模和仿真,结果表明该结构在碰撞时产生合理的塑性变形模式,能达到有效吸收能量的目的.
汽车碰撞 碰撞吸能区 模拟仿真 塑性变形 变形模式
练朝春 黄宗斌 冯茂 周杰
上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,547007 重庆大学机械工程学院,重庆,400044
国内会议
广州
中文
289-291
2006-11-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)