轮胎平衡测试系统的设计与研究
建立了动平衡车轮组成的系统模型,得出减少静不平衡可改善力矩不平衡的结论.利用物理学原理建立了非复原平衡分析模型,在此基础上设计了避免平衡测试系统调回初始状态的非复原型静平衡测试系统.对该系统测试结果的误差来源进行详尽分析,提出避免的措施.通过结构设计对安装定位误差进行补偿,以便正确评判被测轮胎的不平衡性.根据目前设备的不足,提出该设备的改进设想并指明平衡测试系统发展方向.
平衡测试系统 误差分析 安装机具 刚性支轴
姜少杰 周华
上海水产大学工程学院,上海,200090
国内会议
2006年全国高校机械工程测试技术研究会暨中国振动工程学会动态测试专委会学术年会
杭州
中文
285-287
2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）