仿生通孔形结构磨损特性正交试验研究
根据典型土壤动物蚯蚓体表形态,设计了仿生通孔形结构试件.应用正交多项式试验优化技术,在温度和载荷一定的情况下,对仿生通孔形结构参数进行设计并进行了滴油润滑试验研究,获得了磨损量与仿生通孔形结构的直径和间距的回归方程.与光滑平板试件相比,在试验中磨损量降低了70％.分析指出,随着通孔直径和间距的增大磨损量逐渐减小,当磨损量达到0.04mm左右时最小,而后开始增大,仿生通孔结构直径与间距对磨损量的影响存在最优值.仿生通孔形结构的耐磨效应主要来源于对摩擦接触面减少,润滑状态的改善及对摩擦界面的散热与清洁作用.
仿生 蚯蚓背孔 正交多项式回归 通孔结构 磨损特性
郝建峰 丛茜 金敬福
吉林大学,地面机械仿生技术教育部重点实验室,吉林,长春,130022
国内会议
江苏镇江
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762-767
2006-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）