零压续跑轮胎内支撑三维结构有限元分析
利用AIP创建了基于标准轮辋和轮胎的内支撑三维参数化模型和虚拟装配体,考虑车辆速度、内支撑材料、载荷和受力等因素,通过内嵌于AIP的ANSYS技术模块创建了内支撑三维有限元模型,获得了内支撑三维应力、变形和安全系数,并根据分析结果提供的参考改进内支撑结构.对比分析改进前后内支撑三维应力,结果表明改进设计的内支撑等效应力和最大主应力都小于材料屈服极限,安全系数提高,并通过模态分析获得了其固有频率和振型,改进设计结果达到了预期的内支撑性能.
车辆工程 安全轮胎 内支撑 三维建模 有限元分析
杨欣 佟金 陈东辉 张书军 陈秉聪
吉林大学,地面机械仿生实验室,长春,130025 英国华威大学工学院
国内会议
江苏镇江
中文
726-731
2006-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)