地效飞行器气动性能数值研究
本文使用Fluent软件求解定常/非定常可压缩流动的质量加权平均N-S方程和标准K-ε湍流模型,数值模拟地效飞行器在水平地面和波浪地面上方飞行的全机流场.在规则的余弦波浪地面上方飞行,气动力呈现出周期性规律;在水平地面和波浪地面上方飞行,气动力随飞行高度的变化规律完全一致;大迎角飞行,高度降低导致机翼上翼面流动由附着转化为分离;飞行高度降低,诱导阻力的变化趋势由升力相对增加置和下洗角相对减小量共同决定.
地效飞行器 气动性能 分离流动 诱导阻力
屈秋林 刘沛清 秦绪国
北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083
国内会议
四川绵阳
中文
828-833
2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）