履带车辆液压机械差速转向液压系统动态仿真

摘要：

液压机械差速转向作为履带车辆的一种新型转向方式,其方案设计、参数匹配、性能分析一直是研究重点.转向液压系统作为其一个重要分系统,对履带车辆的转向性能起决定作用.本文建立了液压机械差速转向液压系统的数学模型和Simulink仿真模型,采用Runge-Kutta四、五阶算法对其动态响应性能进行仿真,分析了不同使用参数和不同结构参数下系统动态性能的变化规律.从而为液压机械差速转向系统的优化设计、参数匹配及性能分析提供理论依据.

关键词： 履带车辆 液压机械差速转向 动态性能

作者: 曹付义 周志立 贾鸿社

作者单位: 西安理工大学机械与精密仪器工程学院;河南科技大学车辆与动力工程学院 河南科技大学车辆与动力工程学院 中国一拖集团技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国农业机械学会2006年学术年会

会议地点: 江苏镇江

会议语种:中文

页码: 677-681

在线出版日期: 2006-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）