”嫦娥一号”卫星近月点捕获分析

摘要：

根据我国”嫦娥一号”探月卫星轨道设计,卫星第一次飞至近月点时的轨道高度为200km,相对月球运行的轨道为双曲线轨道,这时必须对卫星进行减速机动,实现卫星的月球捕获.本文针对第一次月球制动捕获时,所需脉冲速度增量进行了分析,通过仿真计算指出制动速度增量最小达到约250m/s,卫星实际轨道接近目标轨道,便可认为基本实现了卫星的月球捕获.并且提出通过监视多普勒测速残差、VLBI时延率残差的变化对轨道控制效果进行准实时处理评估.

关键词： 速度增量 月球制动捕获 轨道控制

作者: 王宏 董光亮 胡小工 黄勇 祝芙英

作者单位: 北京跟踪与通信技术研究所,北京,100094 中国科学院上海天文台,上海,200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国宇航学会深空探测技术专业委员会第三届学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 197-202

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）