直升机旋翼气弹结构有限元模型研究
直升机旋翼是一种气弹耦合系统,本文利用能量变分原理,建立了旋翼系统结构振动有限元模型,采用叶素理论分析了每个单元体上的气动载荷,并进一步分解出气动力和离心力对系统结构惯性、阻尼和刚度矩阵所作的贡献,全铰式、无轴承式和无铰式旋翼通过改变模型的约束条件体现.此模型可用于旋翼的振动分析、噪声估计和故障诊断.
振动 直升机旋翼 气弹分析 有限元法 气弹结构
朱旭程 吕卫民 侯志强
海军航空工程学院,烟台,264001
国内会议
四川绵阳
中文
1058-1063
2006-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)