滑动装置在渡槽减隔震设计中的适用性分析
由于南水北调等工程的需要,借鉴桥梁减隔震耗能技术研究成果,目前渡槽减隔震耗能技术的研究已初步展开.渡槽与桥梁的主要差别是上部水槽内巨大水体,滑动耗能型的滑动装置是桥梁常用的一类减隔震装置.本文从渡槽结构特点出发,对桥梁减隔震中的滑动装置在渡槽减隔震设计中的适用性进行分析,并提出相关建议.
渡槽 减隔震设计 滑动装置 适用性
聂利英 张雷 褚嘉宜 张燎军
河海大学土木工程学院,江苏南京,210098 河海大学,水利水电工程学院,江苏南京,210098
国内会议
南京
中文
237-241
2006-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)