暂冲式风洞马赫数控制方式对测压试验的影响研究

摘要：

本文介绍了在FL-1风洞中,分别采用增压方式开车和正常方式开车时,某机简化全机测压模型机翼表面测压试验的结果,分析并讨论了两种马赫数控制方式对测压试验结果影响的原因.

关键词： 暂冲式风洞 压力系数 马赫数控制 测压试验

作者: 董鹰

作者单位: 中国航空工业空气动力研究院,沈阳,110034

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国第一届近代空气动力学与气动热力学会议

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

页码: 729-734

在线出版日期: 2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）