基于控制理论的翼型和机翼气动外形优化设计方法研究

摘要：

进行了基于控制理论和Navier-Stokes方程的翼型、机翼升阻比优化设计方法研究.以翼型和机翼的升阻比为目标函数,推导了相应的黏性伴随方程、边界条件和梯度求解表达式.通过将网格生成、流场计算、伴随方程数值求解、梯度求解和优化算法等几方面相结合,发展了一种提高翼型、机翼升阻比优化设计方法.跨声速翼型、机翼设计算例验证了本文所发展的方法的正确性.

关键词： 翼型 机翼 气动外形 优化设计 控制理论 升阻比

作者: 熊俊涛 乔志德 杨旭东 韩忠华

作者单位: 西北工业大学,翼型、叶栅空气动力学国防科技重点实验室,西安,710072

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国第一届近代空气动力学与气动热力学会议

会议地点: 四川绵阳

会议语种:中文

页码: 489-494

在线出版日期: 2006-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）