汽轮机高压内缸径向变形趋势的探讨

摘要：

本文以300MW 汽轮机组为对象，对高压内缸进行几种典型工况的分析计算，得出了高压内缸在不同工况下的径向变形趋势并分析了变形原因。在汽轮机启机过程中，汽缸呈现立椭圆变形，在停机过程中，汽缸呈现扁椭圆变形，当汽轮机下缸存有水膜时，加剧了汽缸的立椭圆变形。分析结果发现由于法兰的厚度比汽缸壁的厚度大的多，刚度也比汽缸壁大很多，因此法兰的变形对整个汽缸的变形起主导作用。所得结论可以为汽缸径向变形的预防和监测提供参考。

关键词： 热能工程 径向变形 有限元分析 高压内缸 汽轮机

作者: 张乃强 徐鸿

作者单位: 电站设备状态监测与控制教育部重点实验室,华北电力大学能源与动力工程学院,北京,102206

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国动力工程学会第三届青年学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

在线出版日期: 2005-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）