交通流量分析与实时最优控制

摘要：

通过将车流量的增大或减小转化为路长权重的变化.将交通流量的动态问题转化为静态问题,用解决最短路问题的Dijkstra 方法,给出交通流量实时最优控制的可行性模型及其有效算法.

关键词： 交通流分析 实时最优控制 道路加权 Dijkstra方法

作者: 于凯 薛长虹 覃娟

作者单位: 西南交通大学数学系

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国数学建模教学与应用会议

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 185-190

在线出版日期: 2005-08-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）