直升机机体结构响应自适应控制研究
本文提出两种新的具有在线辨识功能的时域控制方法,并应用到直升机结构振动控制中。其中的前馈控制方法,克服了以前的控制方法中存在的问题,使之具有更好的跟踪外扰和模型的变化的性能;另外一种在线辨识的控制方法是含噪声模型的反馈预测控制,由于预测控制对系统模型的不敏感特性,该方法对直升机飞行状态的变化以及外扰的变化都有很好的适应性。
直升机 自适应控制 结构振动控制 机体结构 时域控制
鲁民月 顾仲权 杨铁军
南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京210016 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院,哈尔滨150001
国内会议
四川宜宾
中文
2004-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)