尾桨构型对直升机气动噪声的影响
本文主要分析了不等间隔尾桨对直升机气动噪声的影响，如剪刀型尾桨与不等间隔涵道尾桨。剪刀构型尾桨能将单音频率的噪声能量分散到几个离散的旁瓣噪声频率上，使噪声的总分贝值降低，但气动性能会随结构参数而变化。涵道有很好的降低尾桨噪声的作用，这是由于涵道的阻挡功能，而且不等间隔的涵道尾桨也比常规涵道尾桨的噪声低。本文还把尾桨的剪刀构型放到旋翼上进行了类似的研究，并分析了不等间隔的桨叶对噪声频率影响的原因。
尾桨 直升机 气动噪声 剪刀型尾桨 涵道尾桨 噪声频率
廖文乔 张呈林 刘勇
南京航空航天大学直升机技术研究所
国内会议
四川宜宾
中文
2004-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）