直升机总距操纵响应特性研究

摘要：

在ADS-33E 规范中，总距操纵响应的高度响应特性由等效一阶垂向速度—总距传递函数来描述。本文介绍了一阶等效系统的拟配计算方法，采用非线性最小二乘优化算法，利用z11 飞行试验数据进行拟配计算，在获得高度变化率时采用了飞行轨迹重构方法，最后得出飞行品质等级评定的参数：时间常数T 和时间延迟τ。计算结果表明该拟配计算方法正确可行。

关键词： 总距操纵响应 等效系统拟配 非线性最小二乘法 直升机 飞行试验

作者: 朱宇

作者单位: 中国飞行试验研究院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会

会议地点: 四川宜宾

会议语种:中文

在线出版日期: 2004-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）