直升机飞行与动力装置综合控制仿真模型

摘要：

直升机飞行/动力装置综合控制（IFPC）是一个复杂大系统，本文根据对直升机飞行与动力装置的耦合关系分析，开展了直升机IFPC 问题研究。应用大系统控制理论，建立了直升机IFPC 一体化模型。研究了黑鹰直升机在悬停状态下综合控制模型操纵量改变的动态响应以及对其性能的影响。

关键词： 直升机 综合控制 仿真模型

作者: 胡传东

作者单位: 中国直升机设计研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会直升机专业分会第二十届全国直升机年会

会议地点: 四川宜宾

会议语种:中文

在线出版日期: 2004-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）