汽车转向泵节能降耗仿真研究

摘要：

本文针对汽车液压动力转向系统中转向泵的输出功率60专利技术基础上的新型双作用变量叶片泵替代传统转向泵中的定量叶片泵,解决传统转向泵高转速时泵的功率损失过大,降低了汽车的整体效率的问题.同时建立液压动力转向系统Simulink 仿真模型,对模型中新型转向叶片泵的功率输出仿真结果进行对比和分析.仿真结果表明该泵在高转速条件下的功率输出平稳,是一种较有应用前景的新型叶片泵.

关键词： 转向系统 叶片泵 节能 功率损失 输出仿真

作者: 陈磊 张银东 纪玉龙

作者单位: 大连海事大学轮机工程学院,大连,116026

会议类型: 国内会议

会议名称: 2005年中国机械工程学会年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 1314-1318

在线出版日期: 2005-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）