复杂地质条件大荷载渡槽基础型式设计优化
漕河渡槽是南水北调中线总干渠上的大型建筑物,为目前国内规模最大的渡槽.基础地质条件总体较好,大部分适合采用端承桩,但通过详细勘察发现,有两处不良地质情况不适用桩基础,通过优化设计,确定了基础持力层位置,满足了承载力和沉降变形要求,确定采用深挖方扩大基础.
空心重力墩 端承桩 深挖方扩大基础
陈卫国
河北省水利水电勘测设计研究院,天津,300250
国内会议
河北邯郸
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113-116
2006-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)