开发2005年型雅阁混合动力系统
本文论述了2005年型雅阁混合动力系统开发用于增强V6豪华轿车驱动性能,同时又达到小型四缸轿车的燃料经济性.基础V6 3.0升发动机配备了汽缸管理系统以提高可以再生的能量,而且还采用电动机助推器扩大三缸运行范围,从而提高燃料经济性.在高压电气设备采用了新技术的IMA系统包括式样精致的变频器芯片以及采用内部永磁(IPM)转子.结果该系统将最大功率和最大转距分别提高了20％和26％.采用高电压驱动器的混合动力压缩机用于增加怠速停机的商业吸引力.为了弥补采用IMA系统导致的重量增加,保险杠以及一些其他部件采用了铝材以减少重量.采用这些技术的目的是提高燃料经济性从而达到与小型四缸CIVIC轿车相当的燃料经济性,即该数字在美国市内达到29英里/加仑以及在美国高速公路达到37英里/加仑.
雅阁汽车 混合动力系统 高电压驱动器 发动机
本田汽车有限公司
国内会议
北京2006内燃机可持续发展论坛暨第二届中国汽车动力系统国际论坛
北京
中文
42-47
2006-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）