关于飞机升降舵改进设计的讨论

摘要：

某改进型飞机为了实现正常并且安全操纵的需要,在升降舵上安装了上翘的后缘边条,从而将升降舵调整片的起飞预偏角移到了中立位置以下.但是这一改动却导致了巡航飞行时升降舵调整片严重下偏,违反了飞机设计的”活动面中立”原则.本文认为,升降舵及其调整片的中立位置是巡航设计点,而不是衡量起飞构形下杆位移和杆力的基准.

关键词： 操纵性 飞机升降舵 驾驶杆 改进设计 调整片 起飞预偏角 后缘边条

作者: 甘欣

作者单位: 中航第一飞机设计研究院,陕西西安,710089

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第22届飞行力学与飞行试验学术交流会暨中国人民解放军总装备部第7届飞行力学学术交流会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 82-85

在线出版日期: 2006-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）