高速公路黄土坝式高路堤离心模型试验研究

摘要：

本文对西北地区某高速公路某一U型沟填筑的黄土高路堤,进行了两组离心模型试验,研究沟底处横断面路堤沉降沿路堤高度的变化规律和路线纵向路堤沉降沿路基纵断面的变化规律.研究结果表明:因U型沟的作用,模型B沟底处路堤横断面的沉降远比模型A相对应的沉降小;运营期挡水时,沟底处路堤坡脚因浸于水中,黄土湿陷而使得其坡脚处的土体沉降大,应在堤脚挡水范围内加强土工膜的防渗;路堤沉降沿路线纵向呈马鞍形分布.

关键词： 高速公路 黄土高路堤 路堤沉降 离心模型试验

作者: 曾友金 徐光明 章为民

作者单位: 南京水利科学研究院土工研究所,江苏,南京,210024

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 1013-1016

在线出版日期: 2006-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）