现浇薄壁管桩复合地基竖向承载特性分析
为了解现浇薄壁管桩复合地基的加固机理,本研究在盐通高速公路试验段进行现浇薄壁管桩单桩复合地基静载试验.试验结果表明现浇薄壁管桩成桩质量好、承载性能好.建立现浇薄壁管桩复合地基三维模型,通过有限元模拟,与现场静载试验结果对比,表明建立的模型是可行的.基于该模型分析了褥垫层模量、桩间距、桩长、土体模量等因素对现浇薄壁管桩复合地基承载性能的影响.结果表明:褥垫层能较好调节桩土应力分配,使桩土共同工作;较大的桩间距虽能充分发挥桩、土承载力,但桩间距的选择要兼顾承载力与变形要求;桩长的增长有利桩体承载力的发挥.地基土模量大有利于桩侧阻的发挥.
现浇薄壁管桩 复合地基 静载试验 数值模拟 承载特性
张波 刘汉龙
河海大学岩土工程研究所,江苏,南京,210098
国内会议
昆明
中文
763-766
2006-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）